Ka ọnọdụ dị n'Oké Osimiri Uhie na-aka njọ, ọtụtụ ụgbọ mmiri ndị na-ebu akpa na-agafe ụzọ Osimiri Uhie-Suez Canal iji gafee Cape of Good Hope, ọnụego ibu maka azụmaahịa Eshia-Europe na Eshia-Mediteranian amụbaala okpukpu anọ.
Ndị na-ebuga ngwa ahịa na-agba ọsọ ịtụnye iwu tupu oge eruo iji belata mmetụta nke oge njem ogologo site na Eshia gaa Europe. Agbanyeghị, n'ihi igbu oge na njem nlọghachi, ọkọnọ nke ngwa akpa ihe efu na mpaghara Eshia dị oke njọ, ụlọ ọrụ mbupu na-ejedebe na "nkwekọrịta VIP" dị elu ma ọ bụ ndị na-ebuga ngwa ahịa dị njikere ịkwụ ụgwọ ibu dị elu.
N'agbanyeghị nke a, ọ ka dịbeghị nkwa na a ga-ebuga akpa niile e zigara n'ọdụ ụgbọ mmiri tupu Afọ Ọhụrụ nke China na Febụwarị 10, ebe ọ bụ na ndị na-ebu ụgbọ mmiri ga-ahọrọ ibu ndị nwere ọnụego dị elu ma na-atụfu nkwekọrịta nwere ọnụ ahịa dị ala.
Ọnụego nke ọnwa Febụwarị karịrị $10,000
N'oge nke iri na abụọ nke obodo ahụ, US Consumer News and Business Channel kọrọ na ogologo oge nrụgide dị ugbu a na Oké Osimiri Uhie na-aga n'ihu, otú ahụ ka mmetụta dị na mbupu ụwa si ka njọ, ọnụ ahịa mbupu ga-arị elu ma na-arị elu. Ọnọdụ okpomọkụ dị na Oké Osimiri Uhie na-enwe mmetụta na-akpali akpali, na-eme ka ọnụ ahịa mbupu na-arị elu gburugburu ụwa.
Dịka ọnụọgụgụ si kwuo, nke ọnọdụ dị n'Oké Osimiri Uhie metụtara, ọnụego ibu akpa n'ụfọdụ ụzọ Eshia na Yuropu amụbaala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 600% n'oge na-adịbeghị anya. N'otu oge ahụ, iji kwụọ ụgwọ maka nkwụsịtụ nke ụzọ Oké Osimiri Uhie, ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu na-ebugharị ụgbọ mmiri ha site na ụzọ ndị ọzọ gaa na ụzọ Eshia-Europe na Eshia-Mediterranean, nke na-akwalite ọnụ ahịa mbupu na ụzọ ndị ọzọ.
Dịka akụkọ dị na weebụsaịtị Loadstar si kwuo, ọnụ ahịa mbupu n'etiti China na Ugwu Yuropu na Febụwarị dị oke elu, ihe karịrị $10,000 kwa akpa dị mita iri anọ.
N'otu oge ahụ, ihe ngosi ntụpọ akpa, nke na-egosipụta nkezi ọnụego ibu ibu nwa oge, nọgidere na-arị elu. N'izu gara aga, dịka Delury World Container Freight Composite Index WCI si kwuo, ọnụego ibu ibu na ụzọ Shanghai-Northern Europe rịrị elu site na pasent 23 ruo $4,406 /FEU, rị elu pasent 164 kemgbe Disemba 21, ebe ọnụego ibu ibu site na Shanghai gaa Mediterenian rịgoro pasent 25 ruo $5,213 /FEU, rị elu pasent 166.
Tinyere nke ahụ, ụkọ akụrụngwa akpa ihe efu na mmachibido iwu akọrọ na Panama Canal akwalitekwala ọnụego ibufe trans-Pacific, nke amụbaala ihe dị ka otu ụzọ n'ụzọ atọ kemgbe ngwụcha Disemba ruo ihe dị ka $2,800 kwa ụkwụ 40 n'etiti Eshia na Ọdịda Anyanwụ. Ọnụego ibufe nkezi nke Eshia-US East amụbaala pasent 36 kemgbe Disemba ruo ihe dị ka $4,200 kwa ụkwụ 40.
Ọtụtụ ụlọ ọrụ mbupu kwupụtara ụkpụrụ ibu ọhụrụ
Agbanyeghị, ọnụego ebe ndị a ga-adị ka ihe dị ọnụ ala n'ime izu ole na ole ma ọ bụrụ na ọnụego ụgbọ mmiri ahụ ruru atụmanya. Ụfọdụ ụzọ mbupu Transpacific ga-ewebata ọnụego FAK ọhụrụ, nke ga-amalite na Jenụwarị 15. Igbe dị mita 40 ga-efu $5,000 na West Coast nke United States, ebe akpa dị mita 40 ga-efu $7,000 na ọdụ ụgbọ mmiri East Coast na Gulf Coast.
Ka esemokwu na-aga n'ihu na-arị elu n'Oké Osimiri Uhie, Maersk dọrọ aka ná ntị na nsogbu nke mbupu na Oké Osimiri Uhie nwere ike ịdịru ọtụtụ ọnwa. Dịka onye na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri kachasị ukwuu n'ụwa, Mediterenian Shipping (MSC) ekwupụtala mmụba na ọnụego ibu maka ngwụcha Jenụwarị site na ụbọchị nke 15. Ụlọ ọrụ ahụ na-ebu amụma na ọnụego ibufe na Trans-Pacific nwere ike iru oke kachasị elu kemgbe mmalite 2022.
Mbupu Mediterenian (MSC) ekwupụtala ọnụego ibu ọhụrụ maka ọkara nke abụọ nke Jenụwarị. Site na ụbọchị nke iri na ise, ọnụego ahụ ga-arị elu ruo $5,000 na ụzọ US-West, $6,900 na ụzọ US-East, na $7,300 na ụzọ Gulf of Mexico.
Tinyere nke ahụ, CMA CGM nke France ekwupụtakwala na malite na nke iri na ise, ọnụego ibu nke akpa dị mita iri abụọ e zigara n'ọdụ ụgbọ mmiri ọdịda anyanwụ Mediterenian ga-abawanye ruo $3,500, ọnụ ahịa akpa dị mita iri anọ ga-arị elu ruo $6,000.
Nnukwu ihe ndị a na-ejighị n'aka ka dị
Ahịa ahụ na-atụ anya na nsogbu nke usoro ọkọnọ ga-aga n'ihu. Data nyocha Kuehne & Nagel na-egosi na site na nke iri na abụọ, a chọpụtala na ọnụọgụ ụgbọ mmiri akpati e bufere n'ihi ọnọdụ Oké Osimiri Uhie bụ 388, yana atụmatụ na ngụkọta ikike nke TEU nde 5.13. Ụgbọ mmiri iri anọ na otu erutelarị n'ọdụ ụgbọ mmiri mbụ ha na-aga mgbe e bufere ha. Dịka ụlọ ọrụ nyocha data nhazi Project44 si kwuo, ọnụọgụ ụgbọ mmiri kwa ụbọchị na Suez Canal agbadala pasent 61 ruo nkezi nke ụgbọ mmiri 5.8 kemgbe tupu mwakpo Houthi.
Ndị nyocha ahịa kwuru na mwakpo US na UK na-awakpo ebe ndị Houthi na-aga agaghị eme ka ọnọdụ dị ugbu a n'Oké Osimiri Uhie dị jụụ, kama ọ ga-eme ka esemokwu dị n'ógbè ahụ ka njọ, na-eme ka ụlọ ọrụ mbupu ghara izere ụzọ Oké Osimiri Uhie ruo ogologo oge. Mgbanwe ụzọ ahụ emetụtakwala ọnọdụ ibu na ibupu ihe n'ọdụ ụgbọ mmiri, ebe oge ichere na ọdụ ụgbọ mmiri ukwu nke South Africa bụ Durban na Cape Town ruru ọnụọgụ abụọ.
“Echere m na ụlọ ọrụ mbupu agaghị alaghachi n'ụzọ Oké Osimiri Uhie n'oge adịghị anya,” ka onye nyocha ahịa Tamas kwuru. “O yiri m ka mgbe US-UK wakporo ndị Houthi, esemokwu dị n'Oké Osimiri Uhie nwere ike ọ bụghị naanị na ọ gaghị akwụsị, kama ọ ga-akawanye njọ.”
N'ịzaghachi mwakpo ikuku nke US na UK megide ndị agha Houthi na Yemen, ọtụtụ mba Middle East egosipụtala nnukwu nchegbu. Ndị nyocha ahịa na-ekwu na enwere nnukwu ejighị n'aka gbasara ọnọdụ dị ugbu a na Oké Osimiri Uhie. Agbanyeghị, ọ bụrụ na Saudi Arabia, United Arab Emirates na ndị ọzọ na-emepụta mmanụ na Middle East so na ya n'ọdịnihu, ọ ga-ebute nnukwu mgbanwe na ọnụahịa mmanụ, mmetụta ahụ ga-adịkwa ukwuu.
Ụlọ akụ ụwa enyela ịdọ aka ná ntị gọọmentị, na-atụ aka na ọgba aghara na-aga n'ihu na mpaghara na ohere nke nsogbu nke ọkọnọ ike.
Isi mmalite: Isi akụkọ eriri kemịkalụ, netwọkụ ákwà zuru ụwa ọnụ, netwọkụ
Oge ozi: Jenụwarị-17-2024